そういえば、もう7月ですね。(汗
またあの季節が来ると思うと･･･
複雑な気分ですｗ
一方、ＪＲも今年の夏は何かありそうです。
まずは、E233系。
E233系に、新たな仲間が増えることになります。

いいえ、京浜東北線ではありません！
常磐線ですよ！
でも、E531系が導入されたばかりだからまだいいんじゃない。って思ったそこのあなた。それは違いますよ。(逆に思わない人のほうが多いと思うが･･･)
これ、地下鉄用ですからー残念！(古！･･･
導入されたらまず、が遣られること、間違いなし！(207系ファン、ごめんなさい。)
デビューでは、サミットに対するテロの防止のために、かなり警戒すると思います。

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グリムスに関して、いろいろ調べてみました。
あの色の薄ーいのはそういう種類だそうです。
もしそれが、植林する苗と同じならどうしようかな･･･とか、いろいろ思ってます。
大人の木になるまで大体何日くらいするのか、今度聞きたいです。
余談ですが、緑の塔とかって知ってますか？
千代田区のどこかに在るそうですが、高さが３１ｍ、地下１０ｍのホテルらしいです。
７月から９月ごろが見ごろだそうです。

グリムスが面白いことになってしまいました。









色薄！
今にも枯れそうな気が･･･　orz
ほんとにちゃんと生長するのか気になりますが･･･

もう少し濃いとうれしいのですが･･･
どうやれば濃くなるか教えてください(嘘w

リンクページの予告では、30日の予定でしたが、今日、リニューアルしちゃいました。
カデゴリには「グリムス」を追加しました。
因みに、リンクには、勝手に「おぱく堂」を入れておきました。
グリムスの様子ですが、まだまだ小さいです。
どのように育つか楽しみです。

２０００hitありがとうございます。
開設時には、ここまでいくとは考えていませんでした。
ちょっとした軽い気持ちで始めた不定期ぶろぐ。
最初は1ヶ月で辞めるつもりでした。
しかし、あるサイトの方がリンク申請をして、ここまで頑張ったのに勿体無いと思い、やり続けてきてます。
もっとたくさん記事を書き続けるつもりなので、よろしくお願いします。

グリムスっていうものを設置しました。
テレビで見て探していました。
ブログに貼って、木を植える。
最高じゃないですか。
大人の木になって植林に役立ててほしいです。

WACOMのペンタブレットを使ってやってみました。(謎
果たして、これを実用化するのでしょうか？

現在、踏切等をドンどこ設置しています。
たまたま、分からないことがあって見て見たのですが、
Track.Doppler FileName; X; Y
固定位置から繰り返し発音します。
FileName: サウンドファイル名(WAV形式)
X: 音源のX方向の位置[m]
Y: 音源のY方向の位置[m]
*他のTrack.Dopplerと100m以上離す必要があります。
えええぇぇぇえええ
100ｍ以上はなさないとだめ？
テラワロス
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最初は、ギガワロスでいいかなと思ったが、やっぱ、テラワロス
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次もやっぱりテラワロス
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　■　　　　　　　　■　　　　　　■　　　　　　　　　　　■　　　　　■　　ﾋﾂｺｲ！

岐阜の女子短大生６人がフィレンツェの大聖堂壁に落書きしたそうです。
フィレンツェの大聖堂って検索してみると、必ず前に出てくるという有様。
大問題ですね。
日本の恥さらしって言うんですかね？
こんな最悪なことをしているにもかかわらず、「謝罪してもらえば責任は問わない。費用負担は不要」ってハァ？
おかしいと思います。
そんなことしておいて、それだけなのは異常ですよね。
大聖堂壁に落書きに油性ペンで書いたのにね。

以前から、トップ絵のことを考えていたのですが、不定期で205系ってのもねー
というわけで、不定期列車、ではなく、臨時列車ってかんじでorz
↓ためしに作ってみると･･･ニューなのはな、わかりますか？
ほかにも何か作りたいし･･･

圧力計の改良を行いました。
圧力計の主な作業は写真から、絵に変えました。

下の赤いのの中のもじゃもじゃはモザイクです。
最初は、文字を入れようとしたのですが、なんと書けばいいのか分からないので、ペイントのブラシツールで、ポチポチとつけて、拡大と縮小を続けてよれよれに･･･
そうやって作りました。
ただ、圧力計などの計器はペイントでは作ったことが無いので、まだまだ下手です･･･

現在、モーター音を改良していますが、07系の電制が切れる音を改造していたら、「ドス･グチャン」って音が出ました。
そのために1.4MB使ってしまいました。
07系は予想以上に重いデータになりそうです。
極力軽くするように努力するつもりなので、宜しくです。
リンク集のプログラムをHTMLに組み込みました。
後は、アップロードするだけです。
↑新しい区切り線を作ろうとしたら･･･

今日、アンケートを削除いたしました。
理由は以下の通りです。
1.投票する人がいないため。
2.ずっとここにおいても無意味と管理人が判断したため。
3.メニューバーにあると邪魔なため。
当分アンケートは行わないと思います。

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リンク集の模様替えについて。
「新たな機能」は、おぱく堂のＬＫ００　v1．０です。
使用開始は6月30日からです。

前から、新作新作うるさかったので（嘘ｗ）新作の動画を貼ってあげることにしました。

あらすじ
ﾗｽﾄが馬鹿でかい敵に出くわして、戦った。
しかし、相手には効き目が無く、どうすればいいか考えていた。
そして、「封印の地」に何か手がかりがあるかもとそこへ向かうのであった。
だが、どんどん見方が倒されていく。
一刻も早く、奴を倒すことになった。

感想
「封印の地」でいろいろなことをやっていますが、言葉の1つ1つが面白いです。
あまりいっちゃうと「アレ」なので･･･

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あと、リンクページを一新することにしました。
新たな機能がつきます。
6月30日から開始します。
お楽しみにー。

副都心線が開通して以来、3日連続で止まりました。
西武線は副都心線との直通運転を一旦中止したりして、対処しました。

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１．有楽町線・副都心線ダイヤ乱れについて
　平成20年6月16日（月）7時30分頃、西武線からの列車の進入遅れに対する対応に手間取り、有楽町線の列車が遅延いたしました。また、有楽町線（氷川台〜小竹向原駅間）でのお客様救護及び乗務員の機器操作不慣れにより小竹向原駅での発車が遅れたことも重なり、有楽町線と副都心線のダイヤが長時間乱れました。

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やはり、副都心線だぁーでもいってように、慣れてないようですね。
しばらくすれば、こんなことは無いと思いますがね･･･

埼玉(所沢)に地震が起こりました。
たぶん震度2〜3ですね。
もし、宮城のあの余震だったら･･･
そんなわけ、無いですよね･･･
特に強いわけでもないし、よくあることですね。

今日副都心線乗りましたよ。
そのとき使った電車は、11時28の清瀬発に乗る(はずだった)
清瀬でその電車を待っていると、7000系(↓)の車掌のアナウンスがたまたま聞こえたんですよ。


「11時28分発の各駅停車渋谷行きは、ただいま保谷発に変更いたしました･･･」
ショックでしたね。なにしろ、30分ぐらい待ってたんですよ、たったままで。
しょうがなく保谷までorz
留置線には確かに10000系の姿が・・・
そしてようやく来ました！各停渋谷行き！
10000系の8連です！きっちり「８CARS」の文字が。(写真中央)

しかし、馬鹿っていうのもなんですけど、いま、大泉学園ですよ！？
車掌もまだまだ経験不足なんだと思います。
そのまま練馬まで着ました。
でも、車掌さんなんかいじってる･･･
車外放送、車内放送、連絡放送・・・
そして、そのままドアを閉めると、ブザー。
いつもと同じですよね。
しかし、動きません。

きっとブザーが連絡放送。つまり総合指令所に向けてやっていたのかもしれません。
もう1回ブザーを鳴らして動きました。(新桜台でも同じことが起こりました。)
池袋に着くと、乗車率が100パーセントをいくぐらいまでいきました。(最後尾です。先頭車は余裕で越えました。)
さすがに中間車には半分ぐらいでした。
渋谷に着くと10000系がぐらっとゆれました。
ホームの形は独特で、中央部が空調、(設計者は地中船と呼んでいる。写真は茶色い楕円形の)
中央部には4年後には東横線とかが走るレールがホームの真下に、エスカレータ付近の天井は吹き抜けになっています。

明日、ついに副都心線が開業します。
副都心線(以下：新線)は渋谷、新宿、池袋を１本で結ぶ路線です。
新線は沿線のデパートや企業にも影響したようです。
そのほかにも西武や東武の車両にも変化がありました。
やはり、新線の影響は大きかったものと思います。
とても楽しみです。

前から行っていたアンケートをメニューに入れました。
1ヶ月間(7月10日)まで実施いたします。
アンケートご協力願いします。
それと、明日から更新できませんのでよろしくお願いします。
↑無線LANとか使って旅館から更新してみたいwww

副都心線用に改造された車両の話題だ絶えない中、西武6000系に異変がありました。
それは、なんと「Y」の文字が前面に貼られてるではありませんか！
確認したのは、6010F〜6110Fでそのうち、側面に貼られたのは、6310F(多分)です。
あと、S.Iさんから7000系改造車の写真が届きました。

アンケートを回答できる状態にしました・・・といっても閲覧者に直接的な関係は無いのですが、
それと、BVEは八高線の209系の走行音を使っています。
209系は変調音が、多いので苦労してます･･･
また、総武線は空調が入っているみたいです。
やっぱり八高線がいいみたいです。
高麗川あたりがちょうどいいと思います。

ブログの人気向上のため、皆さんに意見を聞かせてもらいたいと思います。
アンケート実施期間は、6月10日〜7月10日までです。
皆さんのご理解とご協力をお願いいたします。

昨年の５月に故障して、それぞれの車両メーカーに戻されたそうです。
そのときは、廃車という説が多かったようですが、JR東日本千葉支社HPのプレスリリースで下記のようなことが提載されました。

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３月１８日ダイヤ改正より京葉線（東京〜蘇我間）にＥ３３１系１編成を投入しましたが、部品の一部について改良を行うことから、当面の間運転休止いたします。運行再開時期は、現時点で未定です。

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それで、すぐに復帰すると思っていました。(まだ乗ってなかった)




が

１年経っても乗れない・・・

最悪ですよ･･･

もしも復帰したら教えてください。

何ヶ月か前から続いている、幕の交換ですが、ついに３０００系も新幕にされました。
たぶん普通を各停に統一するためでしょうか？

29日からずっと風邪などで、ずっと更新が出来ませんでした。　　　　　　　ｻｰｾﾝ
更新できなかった分の記事も書きます。

ずいぶん前（？）に、西武のオールM見に行こうと思う･･･で見たいと言った、101系を見に行きました。
前の、シングルアームがわかりますか？


編成写真です。


こちらは、２T２M（注）です。



（注）２T２M＝駆動車が２両、モーター車が２両のことです。